Odbierasz kluczyki, samochód ma kilka lub kilkanaście kilometrów przebiegu, a lakier wygląda praktycznie idealnie. Właśnie w tym momencie wiele osób zaczyna zastanawiać się, czy nowe auto w ogóle wymaga dodatkowej pielęgnacji.
W końcu jest nowe. Co miałoby być z nim nie tak?
Problem w tym, że nowy samochód nie oznacza samochodu odpornego na codzienną eksploatację. Już pierwsza dłuższa trasa może zakończyć się odpryskiem na masce, a kilka nieprawidłowych myć może pozostawić na lakierze pierwsze mikrozarysowania.
Dlatego moment tuż po odbiorze z salonu jest jednym z najlepszych na zabezpieczenie samochodu. Nie trzeba jeszcze przywracać lakieru do dobrego stanu. Można skupić się przede wszystkim na tym, aby jak najdłużej go zachować.
Jak zabezpieczyć nowe auto i od czego najlepiej zacząć?
Czy nowe auto z salonu ma idealny lakier?
Niekoniecznie.
Samochód przed trafieniem do właściciela przechodzi przez transport, magazynowanie oraz przygotowanie do wydania. W zależności od konkretnego egzemplarza na powierzchni mogą znajdować się drobne zanieczyszczenia, osady, mikrozarysowania czy ślady powstałe podczas wcześniejszego mycia.
Nie oznacza to oczywiście, że każdy nowy samochód wymaga korekty lakieru.
Właśnie dlatego pierwszym krokiem powinny być dokładne oględziny powierzchni.
Stan lakieru pozwala określić, czy przed zabezpieczeniem wystarczy odpowiednie oczyszczenie, czy potrzebne będzie dodatkowe przygotowanie.
1. Dokładnie obejrzyj samochód przy odbiorze
Zanim wyjedziesz z salonu, warto poświęcić kilka minut na dokładne obejrzenie samochodu.
Sprawdź przede wszystkim:
- lakier w dobrym oświetleniu,
- zderzaki,
- maskę i błotniki,
- felgi,
- szyby,
- reflektory,
- elementy wnętrza.
W przypadku lakieru zwróć uwagę na rysy, odpryski oraz różnice widoczne pod światło.
Nowe auto powinno zostać odebrane w możliwie najlepszym stanie, dlatego ewentualne nieprawidłowości najlepiej zauważyć jeszcze przed opuszczeniem salonu.
2. Nie czekaj z ochroną do pierwszych uszkodzeń
Częsty scenariusz wygląda tak: właściciel odbiera nowe auto i planuje zabezpieczyć je „za jakiś czas”.
Mijają dwa miesiące, samochód pokonuje kilka tysięcy kilometrów i na przednim zderzaku oraz masce znajdują się już pierwsze ślady eksploatacji.
Wtedy oczywiście nadal można wykonać PPF czy powłokę ochronną. Różnica polega na tym, że zabezpieczamy powierzchnię, która zdążyła już trochę przeżyć.
Jeżeli wiesz, że chcesz chronić fabryczny lakier, najlepiej zrobić to możliwie szybko po odbiorze samochodu.
Szczególnie w przypadku folii PPF.
3. Zacznij od prawidłowego przygotowania lakieru
Przed aplikacją jakiegokolwiek zabezpieczenia powierzchnia musi zostać dokładnie przygotowana.
Nawet jeśli samochód jest praktycznie nowy, nie oznacza to, że wystarczy wyjąć go z salonu i od razu rozpocząć aplikację.
Pierwszym etapem jest dokładne mycie oraz usunięcie zanieczyszczeń znajdujących się na powierzchni.
Dopiero na czystym lakierze można właściwie ocenić jego kondycję.
Jeżeli występują drobne niedoskonałości, można odpowiednio przygotować powierzchnię przed aplikacją zabezpieczenia. Zakres prac powinien być zawsze dopasowany do konkretnego egzemplarza, a nie wykonywany automatycznie tylko dlatego, że samochód jest nowy.
4. Folia PPF na nowe auto. Czy warto?
Jeżeli głównym celem jest ochrona oryginalnego lakieru przed uszkodzeniami mechanicznymi, jednym z najlepszych rozwiązań jest folia ochronna PPF.
To przezroczysty materiał aplikowany bezpośrednio na elementy karoserii. Tworzy dodatkową fizyczną warstwę pomiędzy lakierem a otoczeniem.
PPF pomaga chronić powierzchnię między innymi przed:
- odpryskami powodowanymi przez kamienie,
- drobnymi zarysowaniami,
- śladami codziennej eksploatacji,
- owadami i innymi zabrudzeniami,
- uszkodzeniami najbardziej narażonych elementów.
W przypadku nowego auta ma to szczególny sens, ponieważ zabezpieczamy lakier, zanim zdąży zebrać pierwsze odpryski.
5. Nie musisz oklejać całego samochodu
PPF często kojarzy się z zabezpieczeniem całego auta, ale wcale nie trzeba zaczynać od tak dużego zakresu.
Najbardziej narażona podczas codziennej jazdy jest przednia część samochodu.
Dlatego jednym z popularnych rozwiązań jest FULL FRONT.
W Oklejamy pakiet obejmuje:
- maskę,
- przedni zderzak,
- błotniki,
- reflektory,
- lusterka,
- przednie słupki,
- wnęki klamek,
- nadszybie.
Cena zabezpieczenia FULL FRONT zaczyna się od 4500 zł, a realizacja trwa zazwyczaj 1–2 dni robocze.
To rozsądny wariant dla osoby, która chce zabezpieczyć przede wszystkim elementy najbardziej narażone na odpryski podczas jazdy.
Szczegóły usługi znajdziesz tutaj:
6. A może PPF na całe nowe auto?
Jeżeli zależy Ci na możliwie kompleksowym zabezpieczeniu fabrycznego lakieru, można zastosować folię na całym nadwoziu.
FULL BODY obejmuje oklejenie całego samochodu folią PPF.
W Oklejamy cena takiego zabezpieczenia zaczyna się od 12 000 zł, a realizacja zajmuje zazwyczaj 3–5 dni roboczych.
Takie rozwiązanie jest szczególnie interesujące w przypadku nowych samochodów premium, aut sportowych, samochodów o wartościowym lub wymagającym lakierze oraz pojazdów, które właściciel planuje utrzymywać w bardzo dobrym stanie przez wiele lat.
Zaletą jest przede wszystkim to, że fizyczną warstwę ochronną otrzymują również drzwi, tylne błotniki i pozostałe elementy karoserii.
7. Możesz zacząć od zabezpieczenia pojedynczych elementów
Nie zawsze potrzebny jest cały pakiet.
Jeżeli budżet jest ograniczony albo konkretny element samochodu jest szczególnie narażony na uszkodzenia, PPF można zastosować punktowo.
W Oklejamy dostępne jest między innymi zabezpieczenie:
- zderzaka od 2500 zł,
- reflektorów od 350 zł,
- wnęk klamek od 200 zł,
- progu załadunkowego bagażnika od 200 zł,
- słupków bocznych od 250 zł,
- lusterek od 350 zł.
W nowym samochodzie szczególnie praktyczne są wnęki klamek oraz próg bagażnika.
To niewielkie powierzchnie, ale właśnie tam zarysowania potrafią pojawić się bardzo szybko. Paznokcie, kluczyki, torby, walizki czy zakupy wkładane do bagażnika wystarczą, aby po pewnym czasie pozostawić widoczne ślady.
8. Powłoka ceramiczna na nowe auto
Nie każdy potrzebuje PPF na całym samochodzie.
Jeżeli zależy Ci przede wszystkim na łatwiejszej pielęgnacji, właściwościach hydrofobowych, ochronie przed wpływem czynników zewnętrznych i podkreśleniu wyglądu lakieru, warto rozważyć powłokę ochronną.
Powłoka ceramiczna może:
- podkreślić głębię koloru,
- zwiększyć połysk,
- nadać powierzchni właściwości hydrofobowe,
- ograniczyć osadzanie się zabrudzeń,
- ułatwić późniejsze mycie,
- zwiększyć odporność na chemię drogową,
- chronić powierzchnię przed promieniowaniem UV.
W Oklejamy dostępne są powłoki ceramiczne, grafenowe oraz elastomerowe od 1500 zł netto.
Więcej informacji:
9. PPF czy ceramika na nowe auto?
To jedno z najczęściej pojawiających się pytań, ale problem polega na tym, że PPF i powłoka ceramiczna nie wykonują dokładnie tego samego zadania.
Jeżeli najbardziej obawiasz się odprysków od kamieni i uszkodzeń mechanicznych, większe znaczenie będzie miała folia PPF.
Jeżeli priorytetem jest łatwiejsze utrzymanie samochodu w czystości, hydrofobowość i wygląd lakieru, warto rozważyć powłokę.
Jest też trzecia możliwość.
10. PPF i powłoka ceramiczna mogą się uzupełniać
W nowym samochodzie bardzo ciekawym rozwiązaniem jest połączenie kilku metod ochrony.
Przykładowo najbardziej narażoną przednią część samochodu można zabezpieczyć folią PPF, a pozostałe elementy odpowiednio dobraną powłoką.
Dzięki temu PPF przyjmuje część mechanicznych uszkodzeń powstających podczas jazdy, natomiast zabezpieczenie pozostałych powierzchni ułatwia ich późniejszą pielęgnację.
Nie istnieje jeden idealny pakiet dla każdego samochodu. Dużo zależy od budżetu, sposobu użytkowania auta, liczby pokonywanych kilometrów oraz oczekiwań właściciela.
Dlatego zakres zabezpieczenia najlepiej dobrać indywidualnie.
Czy warto zabezpieczyć reflektory nowego samochodu?
Tak, szczególnie że reflektory znajdują się dokładnie w strefie najbardziej narażonej na uderzenia podczas jazdy.
Nowoczesne lampy potrafią być bardzo drogie, a ich powierzchnia z czasem również zbiera ślady eksploatacji.
Zabezpieczenie reflektorów folią PPF może ograniczyć powstawanie odprysków i zarysowań.
W Oklejamy taka usługa dostępna jest od 350 zł.
W przypadku nowego auta jest to jeden z tych niewielkich dodatków, które warto rozważyć przy okazji zabezpieczania przedniej części samochodu.
A co z ekranem multimedialnym?
Nowoczesne samochody mają coraz większe ekrany, które często obsługujemy praktycznie przez cały czas jazdy.
Błyszcząca powierzchnia bardzo szybko zbiera odciski palców, ale może też z czasem ulegać drobnym zarysowaniom.
Dlatego folią można zabezpieczyć również wyświetlacz multimedialny.
Cena takiej usługi w Oklejamy zaczyna się od 200 zł.
To detal, o którym łatwo zapomnieć podczas odbioru samochodu, a z którego korzystamy później każdego dnia.
Czy nowe auto trzeba od razu polerować?
Nie.
Sam fakt, że samochód jest nowy, nie oznacza automatycznie konieczności wykonywania korekty.
Najpierw należy dokładnie oczyścić i obejrzeć lakier.
Jeżeli powierzchnia jest w bardzo dobrym stanie, wykonywanie rozbudowanej korekty nie ma sensu. Jeśli jednak znajdują się na niej ślady po wcześniejszym przygotowaniu, mikrozarysowania czy inne niedoskonałości, można dobrać odpowiedni zakres prac.
Celem powinno być przygotowanie lakieru do zabezpieczenia, a nie polerowanie go dla samego polerowania.
Czy warto przyciemnić szyby od razu po zakupie auta?
To już nie jest bezpośrednie zabezpieczenie lakieru, ale dla wielu właścicieli jest jednym z pierwszych zabiegów wykonywanych po odbiorze samochodu.
Przyciemnienie szyb zmienia wygląd auta, zwiększa prywatność we wnętrzu i może poprawić komfort podczas słonecznych dni.
Jeżeli planujesz kilka modyfikacji nowego samochodu, warto uwzględnić je już podczas pierwszej wizyty zamiast wracać do studia kilka razy.
W Oklejamy przyciemnianie szyb dostępne jest od 450 zł netto, a realizacja zajmuje zazwyczaj jeden dzień roboczy.
A jeśli chcę od razu zmienić wygląd nowego auta?
Fabryczny kolor nie musi być kolorem samochodu przez cały okres jego użytkowania.
Wrapping pozwala zmienić wygląd auta bez konieczności wykonywania tradycyjnego lakierowania. To rozwiązanie wybierane zarówno przez osoby chcące całkowicie zmienić kolor samochodu, jak i właścicieli szukających bardziej indywidualnego efektu.
Zmiana koloru auta w Oklejamy dostępna jest od 7000 zł netto, a realizacja trwa do 5 dni roboczych.
Jak zabezpieczyć nowe auto rozsądnie?
Nie musisz wykonywać wszystkich możliwych usług jednocześnie.
Najpierw zastanów się, przed czym właściwie chcesz chronić samochód.
Jeżeli dużo jeździsz w trasie i najbardziej obawiasz się odprysków, priorytetem może być PPF na przednią część.
Jeżeli samochód porusza się głównie po mieście, a zależy Ci na wyglądzie i łatwej pielęgnacji, możesz większą uwagę poświęcić powłoce ochronnej.
Jeżeli natomiast kupiłeś auto, które chcesz utrzymać w możliwie najlepszym stanie przez wiele lat, warto rozważyć szerszy zakres zabezpieczenia.
Nie chodzi o to, żeby zabezpieczyć każdy centymetr samochodu za wszelką cenę. Chodzi o dopasowanie ochrony do sposobu, w jaki faktycznie będziesz korzystać z auta.
Jak zabezpieczyć nowe auto? Podsumowanie
Jak zabezpieczyć nowe auto po odbiorze z salonu? Najlepiej zacząć od dokładnego sprawdzenia i przygotowania lakieru, a następnie dobrać ochronę do swoich potrzeb.
Jeżeli priorytetem jest ochrona przed odpryskami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, warto rozważyć folię PPF. Dla wielu kierowców optymalnym rozwiązaniem będzie zabezpieczenie FULL FRONT, czyli najbardziej narażonej części samochodu.
Jeżeli zależy Ci przede wszystkim na połysku, właściwościach hydrofobowych i łatwiejszym utrzymaniu auta w czystości, dobrym rozwiązaniem może być powłoka ceramiczna, grafenowa lub elastomerowa.
Można również połączyć obie metody.
Najważniejszy jest jednak moment. Najłatwiej chronić lakier, który jeszcze nie zdążył zostać uszkodzony. Dlatego jeżeli już przy zakupie wiesz, że chcesz zabezpieczyć nowe auto, warto pomyśleć o tym jeszcze przed pierwszymi tysiącami kilometrów.
Chcesz dobrać odpowiedni zakres zabezpieczenia do swojego nowego samochodu?
Skontaktuj się z Oklejamy i zapytaj o bezpłatną wycenę
Realizacje Oklejamy znajdziesz również na Facebooku oraz Instagramie.